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Biolog : Inaugurados los primeros surtidores de Bioetanol en el Pais Vasco
Enviado por Califa el 28/6/2007 11:40:00 (7822 Lecturas) Artículos del mismo redactor

Los primeros puntos de suministro de bioetanol de todo el sur de Europa han sido instalados en Gipuzkoa y Araba.

? Euskadi es pionera en la distribuci?n de la mezcla de bioetanol E10.
El EVE pretende sustituir al menos 200 coches por veh?culos flexibles que utilizan bioetanol en flotas de veh?culos de la Administraci?n y aumentar a 60 el n?mero de puntos de suministro.

? El Gobierno Vasco prev? una utilizaci?n de biocarburantes en Euskadi del 12% para el a?o 2010.

El Ente Vasco de la Energ?a ?EVE- ha contribuido con la instalaci?n de tres nuevos puntos de suministro de bioetanol, lo que hace a Euskadi pionera en la distribuci?n de este carburante renovable dirigido a reducir el consumo de derivados del petr?leo en el transporte, ya que son las tres primeras biogasolineras que ofrecen bioetanol en todo el sur de Europa. Los nuevos surtidores est?n situados en estaciones de servicio de Araba y Gipuzkoa y van a distribuir bioetanol en tres mezclas diferentes, e5 (bioetanol al 5%), e10 (bioetanol al 10%) y la mezcla m?xima denominada e85 (bioetanol al 85% y gasolina normal al 15%).



Jos? Ignacio Hormaeche, Director General del EVE, ha visitado las estaciones de servicio de Foronda y ESASA donde est?s situados los nuevos biosurtidores. All? se han mostrado para la ocasi?n algunos de los veh?culos flexibles adquiridos por la Administraci?n, coches que tienen sus motores preparados para utilizar tanto gasolina convencional como la mezcla m?xima de energ?a renovable, es decir, bioetanol al 85%, denominado e85. Con ello se han inaugurado estos puntos de suministro que pretenden iniciar una red de abastecimiento de carburantes limpios en toda Euskadi y contribuir as? a reducir el consumo de petr?leo y las emisiones de CO2 asociadas a este consumo.

Adem?s, se ha constatado el hecho de que en estas biogasolineras ha comenzado a distribuirse bioetanol e10, siendo las primeras en toda Europa que distribuyen esta mezcla superior al e5, y que es utilizable sin modificaciones en la mayor parte de los motores de gasolina.

Cabe recordar que el bioetanol es un carburante l?quido de origen vegetal fabricado a partir materias ricas en az?cares o en almid?n como por ejemplo la ca?a de az?car, la remolacha, los cereales e incluso a trav?s de materiales lignocelul?sicos como la madera. Sus propiedades qu?micas hacen posible mezclarlo con las gasolinas de origen f?sil, de forma que se limita el consumo de ?stas.

De hecho, el bioetanol no se distribuye en estado puro sino que se comercializa mezclado con gasolina de 95 octanos en diferentes proporciones. ?stas se identifican con la letra e y el n?mero correspondiente al porcentaje de bioetanol que contienen. As?, las mezclas m?s habituales y que ya est?n disponibles en Euskadi son el e5 y el e10, con un 5% y un 10% de bioetanol respectivamente, as? como el e85 que es la mezcla m?xima de bioetanol (85% bioetanol, 15% gasolina) y que puede ser utilizada por los veh?culos denominados flexibles, cuyos motores han sido adaptados para ello. Cada vez m?s fabricantes disponen de este tipo de modelos adaptados para utilizar bioetanol; as? Ford, Saab y Volvo ya comercializan estos coches a un precio de venta similar al de los modelos de gasolina convencional, y Renault, Peugeot y Citr?en ya han anunciado que en breve dispondr?n de modelos flexibles.

Toda la informaci?n relevante sobre el bioetanol ha sido recopilada en la web sobre biocarburantes puesta en marcha por el EVE www.eve.es/ecomovil con el objetivo de difundir las ventajas energ?ticas y medioambientales reales de los biocarburantes. En ella, adem?s de profundizar en el conocimiento sobre el biodi?sel y el bioetanol, se ha incluido una secci?n de preguntas frecuentes donde est?n recopiladas las principales consultas llegadas hasta el EVE sobre la materia, de forma que pretenden esclarecer todas las posibles dudas surgidas sobre estos nuevos biocarburantes. Adem?s, se ha implementando un mapa actualizado que contiene todas las biogasolineras que distribuyen bioetanol y biodi?sel en Euskadi.


Diversificaci?n como estrategia

El impulso de la administraci?n para el desarrollo de los biocarburantes se materializa en la participaci?n del EVE en el Proyecto BEST de la Comisi?n Europea dirigido a la creaci?n de la red de distribuci?n del bioetanol. As?, los objetivos del proyecto BEST para Euskadi prev?n la sustituci?n de al menos 200 veh?culos por otros flexibles en las diferentes flotas p?blicas, as? como la creaci?n de 60 puntos de suministro en todo Euskadi.

Para ello, y de modo ejemplificante, ha comenzado por el cambio de sus propios veh?culos y ya ha adquirido tres veh?culos flexibles que se unen a los ya adquiridos con anterioridad por el Gobierno Vasco y la Diputaci?n Foral de Gipuzkoa, totalizando actualmente m?s de 50 veh?culos en operaci?n. En total, se sustituir?n en los pr?ximos a?os al menos 200 veh?culos por otros flexibles en las diferentes flotas p?blicas.

La planificaci?n sobre combustibles de origen renovable establecida por el Gobierno Vasco, incluye objetivos en lo que se refiere tanto a fabricaci?n como a utilizaci?n de biocarburantes. En primer lugar, se prev? disponer de una producci?n de biocarburantes de al menos 270.000 toneladas en el a?o 2010. Para ello, ya est?n en proceso varios proyectos energ?ticos que contribuir?n a su cumplimiento. En lo que a consumo se refiere, los objetivos no son menos ambiciosos ya que pretenden la utilizaci?n de 177.000 tep (toneladas equivalentes de petr?leo) de biocarburantes en automoci?n, o dicho de otro modo, Euskadi pasar? del 0,50% de consumo actual de biocarburantes al 11,9% en el a?o 2010. Con ello se pretende diversificar el tipo de carburantes utilizados para automoci?n. As?, los carburantes renovables como el biodi?sel y el bioetanol evitar?n el uso exclusivo de derivados del petr?leo en nuestros veh?culos y, aunque no los sustituir?n totalmente, si minimizar?n su uso con las ventajas energ?ticas y ambientales que eso supone.

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Fuente: www.eve.es

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